Para Francia, adquirir mas rafales antes de la modernizacion de los mirage 2000D es prioridad

 

Según el sitio "Defense News", para el gobierno francés es prioridad incorporar mas cazas Rafale en relacion a la modernización de los aviones Mirage 2000D.

La razón alegada es que los Mirage 2000D no volarán mas allá del 2025 por el fin de su vida útil mientras que el Rafale volará hasta el 2040. Por lo tanto, en época de vacas flacas es preferible invertir en aviones que durarán mucho mas.

Una fuente no revelada por el sitio alega que también "El Rafale permite mantener mas activos a mas sectores de la industria francesa, que se traduce en mas puestos de trabajo activos".

Francia y Dassault esperan firmar en los próximos meses un nuevo lote (el quinto) de cazas Rafale para el Armeé de l'Air y la Marina Nacional.

Este nuevo encargo inyectará a Dassult de unos 800 millones de Euros más, recurso vital para mantener la linea de producción del Rafale en un número de 11 aviones por año, es decir, un avión por mes. El numero mínimo para que la producción del Rafale sea rentable para Dassault. 

 

A ese saldo, se sumaría la venta del Rafale a la India que ya se encontraría en la fase final de las negociaciones, esperándose la firma del acuerdo entre Octubre y Diciembre de este año.

Al respecto, en los últimos días trascendió una noticia que fue positiva para el Rafale y un gancho knockeador para el Typhoon. Kumar Browne reveló que una de las principales razones para seleccionar al Rafale fue "Su mayor polivalencia para realizar misiones muy diversas. Mientras que el Typhoon fue visto como un avión muy limitado a solo misiones aire-aire. El Eurofighter no era lo que buscabamos".